（一）竹兜。竹兜可能是福建地区最早的原始交通工具之一。它一般以各地俯拾皆是的竹子为材料稍微加工即成，特点是取材容易，制作简单且自身不重，是崎岖小道上最便利的交通工具。《闽小纪》卷2说：“今入闽度仙霞岭必乘竹兜子。淮南王安《谏击闽越书》：‘舆轿而逾岭’，则知竹兜之制汉已有之矣。”后来的一些凉竿，其式如在今之躺椅上安上两根竹杆，抬时忽悠忽悠地动，轻便舒适，其当与竹兜类似。
（二）轿子。古称“舆”或“肩舆”，其类有竹轿、凉轿、藤轿、暖轿等。《闽杂记》卷9说：“顶帷皆用棉布或呢羽之类，内衬灰鼠、银鼠等皮，谓之暖轿，冬日所乘也。编细竹丝作帷，取其透风，内衬锦纹等席，谓之凉轿，夏日所乘也。”旧时官宦乘坐的称为“官轿”，官轿一出衙门，前呼后拥，威风凛凛。新娘乘坐的称为“花轿”，各地的花轿一般都装饰华丽，有的花轿四周排满喜幛，绣有“龙凤呈祥”、“五子登科”等吉祥图案。迎亲时披红挂彩，十番乐队高奏喜乐，一路走来，喜气洋洋。旧时各地民间最常见的轿为二人抬的滑竿和四人抬的肩舆，一般是富裕人家或年老体弱病人的代步工具。福建各地的轿子素以精致巧捷而闻名，各地轿的结构大致都分轿杆、轿身、轿底和轿顶四个部分。闽东霞浦一带的竹轿是将一张竹椅捆扎在一个长方形框架上，前面用一块布为帘，其余几面用油纸包住，既简单，又可遮阳挡雨。闽中、闽南一带的便轿多为木制和藤制。
民国时期，一些地方城镇开有轿行，也称“轿馆”或“轿班”。轿行内除备有便轿外，一般还备有花轿等。一般轿行均有轿10—20乘，轿夫20—30人，行主按轿夫名牌轮次派遣，计程收费，轿钱一般由轿行与轿夫三七分成。现代各地的轿子和轿行已经不复存在，但近年在有些旅游胜地仍可见到一些轻便的轿子，有的地方恢复以花轿迎亲的古朴民俗婚礼，当然这些都赋予了新的时代意义。
（三）畜车。旧时陆上交通工具除了肩舆等外，各地民间还常见马车、骡车和牛车等畜车。二三十年前，福建各地还不少见这些畜车。旧时各地城乡使用较多的是马车和牛车，闽南厦门、漳州一带多用黄牛拉车。每天清早，周围乡村的牛车在蒙蒙晨曦中就开始载物进城。静寂的土路上，随着牛车的缓慢行进，系在黄牛脖子上的铃铛丁当作响，扰人清梦。如今忆来，却已是一幅怅然消失的田园诗画。这些畜车基本上都是既载人又载货，长期以来为广大劳动大众带来了许多方便，同时又减轻人们的不少负担。随着现代社会的快速发展和进步，各种畜车基本上已经完成其历史使命。如今除了在一些偏僻山区偶尔还可见到往日的畜车之外，其他地方已难以寻觅它们的踪影。
（四）独轮车。旧时在一些山区乡村可以看到一种木制的独轮车，其车身和车轮都用硬木制成，有的车轮或钉上一圈旧轮胎皮，行进时嘎嘎作响，犹如公鶏鸣叫，因此有的地方称其为“鸡公车”。这种车以单人推行，既可载人又可运货，但速度较慢，且又费力，所以幷不流行。二三十年前，这种独轮车已基本消失不见。
（五）人力车。近代前后，在福州及漳、泉、厦等一些大城市，可以见到一种以人拉的两轮人力车，民间俗称‘“黄包车”或“洋车”。它分为私家所有和民间营业性雇用两种。私家黄包车一般是有钱官绅的交通工具，其大多装饰华丽考究，车身牢固，弹性好，有柔软的绒布坐垫靠背，踏脚处有地毡或厚毯。轮胎为充气橡皮胎，出行时让人拉行。民间雇用性的普通人力车则一般装饰简单，坐垫仅在木板外包一层合成皮或裹一层布，脚踏也是木板。车轮为一圈不冲气的硬橡皮。这种车近几十年来已经被逐步淘汰，除了博物馆外，现在城乡各地已难寻其踪。
（六）三轮车。在各地旧式交通工具中，至今仍然沿用的惟有三轮脚踏车。在福建各地城镇乃至乡村的一些车站、码头、路口等处，时常可见由载重自行车改装的带篷三轮车。福州各地的多为前挂后斗式，即前面一架脚踏车牵引着后面的车斗。闽南和闽东等地多为侧斗的边三轮。厦门、泉州等城市街小巷窄，道路弯曲，有的地方汽车通行不便，三轮脚踏车却能行走自如，较为便捷。现在各地城市建设发展迅速，各种交通工具如公共汽车等既多且快，极大地方便了广大群众的出行，传统的三轮车因此也日渐式微。福州等大城市的街头除了少量供人们游览观光乘坐的三轮车外，其余的已经销声匿迹。旧时在一些城乡用自行车载客的现象也有所见，现在各种摩托车、微型汽车和手扶拖拉机等已经成了乡间短途运输载客的主要工具。各地城乡人们出行，中长途则乘坐各种大中型客车、火车乃至飞机，如今出门即坦途，千里之外须臾可抵。
（七）自行车。又称“脚踏车”，是近现代以来各地城乡广泛使用的一种大众化的交通工具。近代福州等城市率先使用脚踏车，此后近百年间已经成为广大城乡人民不可或缺的代步工具。特别是在各个城市，每逢上下班，各条街道上的自行车群有如潮水一样涌来，成为城市日常生活中的一道特殊风景线。早期的自行车比较笨重，20世纪60年代以后流行凤凰、永久、白鸽等名牌自行车。现在除了传统形的自行车外，还有许多山地车、变速车等，自行车的装饰也五颜六色，一改以往传统的老面孔，可谓五花八门，品牌众多。近些年来，随着人民生活水平的不断提高，各种机动车如摩托车、汽车开始进入寻常百姓家。然而，作为轻便而又廉价的自行车，在可以预见的将来，依然是广大城乡普通民众的传统交通工具而不会轻易遭到淘汰。
（八）竹排与竹筏。竹排与竹筏是福建各地尤其是闽江、晋江、九龙江、汀江等濒水地区人民长期依赖的传统水上交通工具。其制作简单，用料可以就地取材，因此是广大乡村尤其是江河溪流沿岸人们常用的一种简易水上交通工具。竹排与竹筏一般多用于短途的水上运载，如搭渡和水上捕捞等。闽北武夷山等地区的竹排和竹筏历史悠久，名闻遐迩。尤其是九曲溪的竹筏，曾经运载过无数的中外游客而给人留下难忘的印象。
（九）舟船。福建各地舟船的种类较多，除了各种不同类形的舟船外，还分有内河和近海舟船等。清代施鸿保《闽杂记》卷9载述闽江流域的舟船时说：“周栎园《书影》言：‘闽江有巢篷船。’今无其名，惟统谓之杉板而以船户居处别之。又有鸡公、鸭母二种，则不以船户居处称。鸭母见《赖古堂集•闽茶曲》，是康熙时已有其船。前后俱锐，舱狭篷低，载不多而行最速，危滩险洑，来往无阻。鸡公起于近时，大小高下如鸭母，惟其首尾稍昂，亦便于滩行而不为湍石所阻者。二种水手较少，故雇值贱于他船。鸭母船皆永福人，鶏公船皆光泽人。”同卷还载说：“白鹭船，亦起于近时，其船狭而长，左右有舱门进出，可不由头舱，善越滩洑，风雨昏夜俱可行，此涉险之最利者。然只延、建、邵三处有之，盖于其处水道尤熟云。或云：白鹭乃北路之讹。”
明清以来，作为内河近海舟船的主要使用者之一的疍民，其各种舟船具有一定的代表性。福建的疍民历史悠久，分布于从闽东到闽南漫长的海岸线上，长期以来，他们舟居水处，常年生活栖息于各种小船上。从旧时闽江口沿岸到九龙江流域等水上疍民使用的舟船中，人们基本可以看到福建内河传统舟船的历史缩影。①旧时各地水上疍民和其他船民使用的舟船有很多种类，如闽江流域的船多以篙、帆、舵为推进动力。其种类一为长路船，主要来自内溪永安、浦城、松溪等地，如深差、鸠尾、五角包、鸡公船、雀船等。二为短线船，其为南平以下沿岸各地从事客货运的木帆船，来自尤溪、古田、闽清、永泰等处，如平濑船、九都船、平水汤、鼠船等。闽清的鼠船又称“雀船”，长7米，宽0．7米，窄长形，船帮用樟、松等板料制作，质坚耐撞。船底用横纹枫、槐板制成，薄而韧性好，经得起碰撞。它可在0．2米深的浅水中行驶，也可在急流险滩中窜行，故称“鼠船”。每艘鼠船可载客六七人或运货1000—2000斤。据说鼠船最早为闽清人制作，旧时操纵者亦多为闽清人，至今在闽清安仁溪等处还可以见到鼠船的身影。闽江流域溪流湍急，滩多水险，人们往往视水路为畏途，因此撑船的多为经验丰富的老船工，船头掌篙和船尾掌舵的要配合默契，方能安全行船。三为本地船，即福州市区和近郊的木帆船，其如渡船、，门头船、渔船、洋驳和舢板等。此外航行于海上的则有山东船、乌槽、锚舰和白底等。此外，清代“兴、泉、漳等处海汊中，有一种船，专运客货与渡人来往者，名五帆船。其中妇人名白水婆，自相婚配，从不上岸。或有女子未字者，船头栽时花一盆，称为报喜花。”②光绪以来，福州等地还有一些小型轮船用于近海水域的交通运输，如闽江水域货客兼载的小汽轮等，福州乌龙江和厦门鼓浪屿等地的渡轮也极大地方便了往来的行旅。
（十）撬和泥搭。《闽杂记》卷9说：“撬，《史记》言‘禹泥行载撬’。今福宁海边居民有此器，以厚木板为之，形如船底，首圆而仰，长及丈余，阔二三尺，中竖二柱于左右，高约三尺许，上横尺余小梁，以作扶手，用时置所载诸物于中，以一足踏板上，一足踏泥淖中，两手推扶手小梁而行。亦有置扶手于板尾，两足俱在外，但以手推而行者，其用力亦相等。”同卷还说：“田躺，亦名泥搭，海滨人家皆有之。形如木杌，三足向上，泥行如飞，潮过时乘以掇拾螺蚌之类者。相传明时倭寇闽中，每乘潮涨，入掠村堡，潮退即去，近岸数十里皆泥污不能迫击。戚南塘制此器，俟潮将退，令兵勇各乘其一，出不意歼之。盖即禹四载泥行之樏遗意也。”这两种都是在沿海海涂中使用的特殊的交通工具，人载其上，不但不会陷于泥中，有时甚至可以“泥行如飞”。至今为止，在闽东霞浦、三沙和闽中连江、罗源、福清等地沿海的滩涂上，还偶尔可见有人使用这种行具。
除了以上介绍有关的交通工具之外，福建各地民间外出的传统遮雨遮阳行具还有雨伞、斗笠、蓑衣、雨衣以及各种手杖、拐杖等。蓑衣在福建各地的使用历史悠久，其以蓑草和棕片编织制作而成，坚实厚重，既可遮雨，亦可挡风寒。各地常见的一般为展翼式蓑衣，其上有肩坎，便于劳动者在雨中从事各种生产作业。至今为止，蓑衣在各地农村依然处处可见。斗笠在各地乡村的使用亦十分普遍，可以说家家户户不可或缺。闽中福清、连江和闽南惠安、东山等地的斗笠各有特色。闽中福州等地民间至今还有“福清哥，戴斗笠”的謔语。雨伞则是各地城乡居民日常遮雨遮阳的常用之物，其有各种布伞、花伞、纸伞等等，现在各地流行的是各种各样的折迭伞等“洋伞”。除此之外，各种手杖、拐杖等也是老年人出门或其它人登山、走山路的常用之物。